Pulverizatorul de metal este o mașină profesională care poate zdrobi materiale metalice solide de dimensiuni mari la dimensiunea necesară. În funcție de dimensiunea materialului zdrobit sau zdrobit, moara poate fi împărțită în mașină de zdrobire grosieră, mașină de zdrobire medie, mașină de măcinat fin și mașină de măcinat ultrafină. Această mașină este compusă în principal din motor reductor cu angrenaj melcat, carcasă, cadru, placă de tăiere a șuruburilor, arbore de antrenare, arbore antrenat, angrenaj mare, angrenaj mic etc.
În procesul de zdrobire, forțele externe aplicate solidului sunt zdrobite, tăiate, lovite și măcinate de patru feluri. Laminarea sub presiune este utilizată în principal la zdrobirea grosieră și medie, care este potrivită pentru zdrobirea materialelor dure și a materialelor în vrac. Forfecarea este utilizată în principal în zdrobire, potrivită pentru măcinarea materialelor maleabile; Impactul este utilizat în principal la zdrobire, măcinare fină și măcinare ultra-fină, potrivită pentru zdrobirea materialelor casante. Măcinați în principal în măcinare fină, măcinare fină, potrivită pentru bucăți mici și zdrobire de particule fine. Procesul propriu-zis de măcinare este adesea mai multe forțe care acționează în același timp.
Principiul de funcționare
Mașina de zdrobire de metal poate fi împărțită în două tipuri în funcție de principiul său de funcționare: 1: utilizați axa dublă-sau un singur arbore pentru a se roti la viteză mică și utilizați discul cuțitului pentru a tăia, tăia, rupe, trage. Prin transmisia schimbătorului de viteze la arborele antrenat, arborele activ al cuțitului dinamic și discul cuțitului static al carcasei formează mișcare relativă. Dispozitivul de tăiere cu dinți în spirală de pe arborele activ este eșalonat pentru a face materialul să intre și este stors, rupt și forfecat pentru a rupe materialul. 2: tăieturile lungi de metal sunt rupte și sparte de rotorul rotativ de-în mare viteză. Axul de rotație de mare viteză (aproximativ 1.000 RPM) este conectat cu o serie de plăci rotunde de oțel, iar plăcile circulare se rotesc pe ax. Placa rotundă are 4~6 roți dințate mici din oțel mangan. Pinionul se rotește liber pe propria sa axă mică. Aglomerări lungi și dezordonate de fier vechi de la deschiderea superioară în mașini, angrenaje cu placă rotativă de mare-viteză pe sol, rupere în bucăți mici, scurgerea din partea de jos a dimensiunii ochiului de plasă a găurii ecranului poate în funcție de cererea deșeului de metal spart dimensiunea particulelor rupte selectate.
Motorul de utilizare a concasorului de metal conduce rotorul, principiul de bază al extrudarii sub driverul motorului cu cuplu mare de mare viteză, gușa în cavitatea de zdrobire poate fi complet și eficient fin, pentru a fi ruptă în conformitate cu specificațiile obiectelor sparte. Materialul spart prin sistemul de clasificare a aerului, puneți oala și oala de separare, iar întregul sistem este echipat cu dispozitiv de îndepărtare a prafului, va fi produs în procesul de producere a poluării cu praf la un nivel minim. Echipamentul are în principal avantajele randamentului ridicat, consumului redus de energie, eficienței ridicate și uniformității. Și în utilizarea dispozitivului, zgomot redus, fără poluare, ușor de operat, ușor de întreținut.
Componentele cuprind
Motoreductorul adoptă un angrenaj melcat direct și un motor cu angrenaj melcat, instalat direct pe arborele de antrenare al concasorului, transmisia angrenajului în funcție de dimensiune la arborele condus, cuțitul zimțat în spirală a arborelui principal-sclav formează mișcarea relativă a plăcii. Dispozitivul de tăiere spiralat din arborele în mișcare este eșalonat pentru a face materialul să intre și este stors, rupt și forfecat pentru a sparge materialul. Deoarece materialele metalice sparte necesare sunt în cea mai mare parte fragile și dure, așchiul, roțile dințate mici și mașinile de cernere de fier trebuie să fie realizate din materiale dure dure și rezistente. Un volant este montat pe arborele principal pentru a face ca arborele principal să aibă un cuplu mai mare la spargerea fierului vechi. În plus, axul este cel mai bine antrenat de cuplajul hidraulic pentru a elimina curentul de vârf ridicat al motorului și pentru a absorbi vibrația axului. Când mașina de forfecare este folosită pentru a sparge așchiul mașinii din material rezistent la uzură (cum ar fi praful de fier pentru rulment), rotorul este, de asemenea, acoperit pentru a spori rezistența la uzură.
Caracteristicile produsului
1. Are avantajele torsiune mare, randament mare, fără ton maniacal și rezistență la uzură.
2. Volumul piliturii de fier poate fi redus foarte mult prin tăierea butașilor.
3. Concasorul orizontal de așchii cu role dublă poate face tăierea, uscarea, zdrobirea, topirea, zdrobirea, pre-tratarea și transportul materialelor chimice ignifuge ușor și ușor.
4. Are avantajele raportului de zdrobire, eficiență ridicată a producției și dimensiuni mici ale particulelor
5. Dispozitivul de conducere a mașinii este echipat cu siguranță și protecție electrică, care poate preveni eficient defecțiunile accidentale și deteriorarea echipamentului.
6. Cipul poate fi alimentat continuu sau intermitent.
7. Utilizarea tocatorului de așchii orizontal poate fi utilizată pentru a facilita tratarea ulterioară a butașilor, pentru a reduce în mod eficient dimensiunea așchiilor și pentru a economisi spațiu de depozitare.
considerații
Instalare și testare
1. Mașina de șlefuit trebuie fixată pe baza de ciment. Dacă schimbați frecvent locul de muncă, polizorul și motorul vor fi instalate pe scaunul din Cornier. Dacă pulverizatorul este alimentat de un motor diesel, puterea celor două puteri ar trebui să fie egală, adică puterea motorului diesel este puțin mai mare decât puterea morii, iar cele două caneluri ale curelei sunt consecvente. Capătul exterior al scripetei va fi pe același plan.
2. Înainte de a porni mașina, este necesar să verificați dacă piesele unității sunt fixate, dacă cureaua elastică este potrivită și dacă cablul de alimentare este bun. Arborele motorului este paralel cu arborele morii.
3. Verificați dacă ciocanul este în stare bună și dacă deschiderea sitei este potrivită sau nu. Trageți cureaua cu mâna pentru a verifica dacă rotația axului este flexibilă, fără card, atingere și frecare.
4. După pornirea mașinii, goliți echipamentul timp de 2 până la 3 minute, verificați dacă rotorul a rotit corect și dacă sunetul este normal. Lucrați numai după ce rotația este stabilă la viteza nominală.
5. Acordați atenție în orice moment la funcționarea concasorului. Furajul trebuie distribuit uniform, astfel încât să se evite blocarea mașinii plictisitoare și să nu lucreze ore lungi. Dacă vibrația, zgomotul, rulmentul și temperatura corpului sunt prea ridicate, iar jetul spre exterior ar trebui să oprească imediat inspecția, depanarea poate continua să funcționeze.
6. Materialele zdrobite trebuie inspectate cu atenție și nu trebuie amestecate obiecte precum pietre sau metale pentru a evita deteriorarea utilajului.
7. În timpul funcționării mașinii, operatorul nu trebuie să părăsească unitatea și nici să respecte condițiile de lucru ale camerei de zdrobire în funcționare. Uneltele de întreținere nu trebuie așezate pe mașină sau pe umplere.
8. Operatorul nu trebuie să poarte mănuși, iar atunci când există un blocaj, este strict interzis să introduceți mâna în buncărul de umplere și să stea pe partea laterală a tocătorului la livrarea materialului, în cazul în care jocul nu rănește fața.
9. Nu vă opriți imediat după lucru și luați 2 până la 3 minute în niciun moment, astfel încât materialul din mașină să poată fi descărcat complet. După oprire, ar trebui să fie curățate, lucrări de întreținere.
După 10 este piesele principale de uzură, ciocanul, purtați ambele în aceeași direcție, schimbați marginile și marginile din spate și comutați pentru a comuta în același timp, întregul set de ciocan la schimbarea ciocanului se va schimba în același timp, un set complet de răsturnare a ciocanului nu poate folosi un singur ciocan. Ecranul este, de asemenea, părți vulnerabile, cum ar fi deteriorarea parțială a ecranului, poate fi nituit, daune grave trebuie să schimbe ecranul nou.
11. După 300 de ore de funcționare, curățați rulmenții și înlocuiți uleiul. Când opriți o perioadă lungă de timp, centura trebuie să fie descărcată. Proceduri de siguranță și operare: personalul de operare trebuie să fie operat de educația în domeniul tehnologiei de siguranță.
Măsuri de precauție interzise
1. Este strict interzis să priviți mașina din partea superioară a cavității sparte în timpul funcționării.
2. Echipamentele electrice trebuie conectate la pământ, firele electrice trebuie să fie izolate și fiabile și instalate în conducta de oțel.
3. Este strict interzisă îndepărtarea și îndepărtarea materialelor direct în lumenul spart după hrănire.
4. În timpul funcționării morii, nu se vor efectua reglaje, curățare sau inspecție.